如何快速解決企業出口退運問題？

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從1月的數據來看，美國通脹依舊高企。劉政寧指出，“美聯儲自去年以來一直低估了通脹風險，致使其貨幣政策嚴重落后于曲線。美聯儲也因此錯過了退出寬松的Zui佳窗口期。直到現在美聯儲還未結束購債，這與高通脹形成了鮮明的反差。”

如何解決企業出口退運問題？

　　從出口目的地來看，今年上半年對日本的出口量，為1.0349萬噸，占去年全年對日出口量的64.9%。其后依次為美國(3024噸)、澳大利亞(1112噸)、香港(1022噸)和臺灣(887噸)。同期，上述出口量已達去年泡菜出口總量的70.9-81.2%。

　　【企業關心的問題，出口退運怎么處理】

　　1.貨物相關信息，如 產品編碼，申報要素以及原出口報關單等，產品照片等，提交至我司，進行備案。一般3天左右。

　　2.備案期間，出口方將需要維修的工具重量，體積或零部件相關或包材信息提交我司申報入坪山保稅區倉。

　　3.備案通過后，出口方提前一天從香港運輸至深圳出口加工區我司倉庫。

　　4.安排返修人員進場開展維修工作。

　　5.維修后再重新貼標，包裝出香港至國外。

　　6.完成貨物，料件的核銷。

　　退運貨運方面：

　　一、出口貨物退運辦理進口運輸及報關所需費用：

　　1.報關費

　　2.代理費

　　3.代作檢

　　4.海運費

　　5.港口費，港雜費，換單費，堆存費根據國外客戶提供船名航次提單號件重尺與船艾及倉庫確認費用。

　　6.商檢費根據8位商品編碼，件重尺與商檢局確認費用。

　　二、所需單據：

　　退運說明，退運協議（雙方簽章），換單保函，箱單，合同。

　　（以上從貨代那里拿到的資料）

　　首先了解出口 退運貨物的具體情況，根據情況設計退運路線！

　　1.退運貨物因為什么原因退運？

　　2.退運貨物是否還有原出口報關單？

　　3.退運貨物數量，大小情況是怎樣的？

　　2.退運貨物是新的還是舊的？

　　3.退運貨物是否還有包裝？

　　4.退運回來了，是否還要再出口出去的

　　針對退運回來經過維修還要再出去的方式，一般退運方案按此操作是較優的且較省時的方案：

　　由于貨物退運回到工廠的話，需要按征稅進口，繳納進口關稅和進口增值稅等清關費用、運輸費用等，這樣是非常不劃算的，費用太高，且花費的時間是Zui長的。這些問題都可以咨詢保稅顧問桑小姐

　　我司位于坪山保稅區，擁有30000平方米的保稅倉庫，處理出口貨物退運的企業，持有海關特批的“保稅維修帳冊”“保稅倉儲帳冊”，自己的報關行，為出口企業解決退運問題