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    保稅區的轉口貿易

    更新時間
    2025-01-01 08:30:00
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    28元 / 件
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    我公司是深圳坪山綜合保稅區內的物流公司,我公司有自己的保稅倉庫和報關行,我公司主營:轉口貿易,中轉貿易,免稅轉口換柜,保稅區轉廠報關;保稅倉儲配送;保稅加工.分裝.包裝;保稅維修;出口貨物退運;保稅區食品進口等保稅區業務,歡迎來電咨詢桑小姐!

    轉口貿易對中間商所在國而言,一般必須具備兩個條件:

      ①自然條件,即中轉國的港口必須是深水港、吞吐能力強,地理位置優越,處于各國之間的交通要沖或國際主航線上;
      ②人為條件:要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優惠政策和貿易政策,如自由港、自由貿易區等,使中轉費用不致過高。同時,要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發達且完備,以利于轉口貿易的進行。


    深圳可以做轉口貿易保稅區介紹

    一、深圳出口加工區又叫深圳坪山保稅區:

    1、深圳出口加工區位于深圳市坪山區,接壤惠州、東莞兩地,又臨近鹽田港區,地理位置優越。

    2、深圳出口加工區不僅具備保稅倉儲、保稅區- -日游、入區即退稅、轉口貿易、還具備檢測維修、簡單加工、商品展示等功能,是目前廣東地區功能全面的保稅區域

    二、深圳沙頭角保稅區:

    深圳沙頭角保稅區于深圳東部的鹽田,東距華南大國際集裝箱港鹽田港1公里,南距通往香港的沙頭角口岸2公里,西面通過梧桐山隧道與深圳市區相連,北靠風景秀麗的梧桐山。

    三、深圳福田保稅區:

    福田保稅區1991年5月28日經批準成立,1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為1.35平方公里,配套生活區面積為0.33平方公里。福田保稅區東起福田口岸,北鄰廣深珠高速公路,南沿深圳河,西至紅樹林自然保護區,比鄰龍華線與香港東鐵線接駁的福田口岸地鐵站。

    四、深圳前海灣保稅港區:

    深圳前海灣保稅港區位于深圳港西部港區,規劃控制面積3.71209平方公里,其功能包括國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務,同時享受保稅區、出口加工區有關“國外貨物入港區保稅”等稅收和外匯管理政策。

    五、深圳機場保稅區:

    深圳機場保稅物流中心于2010年10月18日正式投入運營,是深圳機場四大核心物流區域之一,總規劃控制面積41.74萬平方米,期占地面積11.5萬平方米,建筑面積約5.8萬平方米,其中倉庫面積約4.6萬平方米。

    六、深圳鹽田保稅區:

    鹽田港保稅區于1996年9月經批準設立,位于鹽田港區中部,南片區0.71公里,北片區0.68平方公里,南片區與鹽田港的作業區相連;北片區位于鹽田港大道以北,緊臨鹽田港,南、北兩片以全封閉專縞架橋連接。1999年1月8日南片嘔經海關總署封關驗收合格,開始運作。

    我司是專業做第三國轉口的!優勢是可以為客戶規避貿易壁壘(比如反傾銷、配額等)。有問題可以隨時致電與我來咨詢。

    什么是轉口貿易-

    轉口貿易又稱中轉貿易( intermediarytrade )或再輸出貿易( Re- ExportTrade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間并不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。




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    轉口貿易又稱中轉貿易(intermediarytrade),是指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間并不發生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。由于中國是世界上遭遇反傾銷*多的國家,所以這種貿易形式,也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。

    提單發貨人可以寫香港公司的名稱,提單的發貨人在提單確認前是可以更改的。無改單費用。出口退稅是根據你出口報關單和發票的資料的,和提單無關,提單終要給客戶的。退稅所需的資料是出口報關單退稅聯,發票,退稅申報匯總表,進料明細表,出口明細表,形式發票。就可以辦理退稅了,退稅是在貨物出口后九十天之內辦理。商檢的收貨人如果填制,要看你在香港是轉船,還是做轉口,轉船,就是上二程船,不讓知道一程船信息,這個有難度,做轉口貿易,報進,然后再報出,重新再出商檢單據。第三國

    轉口貿易并不是一種主流的貿易方式,但是轉口貿易不觸犯任何法律。轉口貿易是一種常見的國際貿易方式,在越來越嚴峻的國際貿易壁壘環境下,轉口貿易是一種很常用的規避高額反傾銷稅的貿易方式

    轉口貿易并不是一種主流的貿易方式,但是轉口貿易不觸犯任何法律。轉口貿易是一種常見的國際貿易方式,在越來越嚴峻的國際貿易壁壘環境下,轉口貿易是一種很常用的規避高額反傾銷稅的貿易方式。

    三、通過第三國轉口服務您可以:深圳保稅區退運返修/轉廠顧問/桑小姐

    1.合理規避海外市場針對中國相關行業設置的貿易壁壘、反傾銷、反補貼、配額限制、CIQ等

    2.降低企業在開拓海外市場過程中的成本;

    3.幫助有規避國外貿易壁壘需要的企業順利的將產品銷售到對應市場,重新打開海外市場。

    4.在種處國際貿易壁壘限制中贏得先機

    我司主營三國轉口貿易運輸,規避反傾銷、反補貼稅問題,具有多年操作經驗,在圈內得到同仁及客戶的的聲譽!的倉儲服務,全程由我司自己操作,貨權的安全性,您的貨物安全到達目的國客戶的手中。

    再出口貿易

    再出口(Re-export)又稱復出口。凡外國商品進口后未經加工又輸到外國,都屬于再出口。在歐洲和拉丁美洲一些國家,凡外國商品運進本國海關倉庫,未經加工,又從海關倉庫運往國外的,均列為再出口。在英國和美國,除上述情況外,還包括外國商品已經進入本國市場,只要未經加工,又運往國外的,即“本國化了的商品”,也列為再出口。至于外國進口商品加工后又運往國外,或用外國進口原料制成另一種產品再運往國外,以及“暫時貿易”再運往國外的,都不列作再出口。再出口的商品都不列入對外貿易進出口商品的統計數字,而單獨作統計。[1]

    轉口操作的流程

    (1)商品中性包裝報關出口至轉口第三國我方提供的收貨人(此過程不會影響貴司退稅)

    (2)轉口第三國收到貨物后我們會安排清關、拖車、更換集裝箱、用轉口第三國公司抬頭申請當地原產地證、箱單、發票、提單

    (3)從轉口第三國再報關出口到歐美等其他反傾銷國家,您指訂的任意港口

    (4)貴司用轉口國原產地證、箱單、發票、提單的掃描件向國外客戶收取尾款,同理我司在收到貴司的轉口費用后,將把全套單據寄給貴司

    (5)轉口完畢,您的國外客人用轉口國產地證、提單、箱單、發票清關,即可規避高關稅

      必須說明,任何貿易方式都存在風險,但轉口貿易的風險并不比普通貿易方式更高。

    口貿易如何進行稅會處理?

    (一)增值稅

    根據《增值稅暫行條例》第一條規定:“在中華人民共和國境內銷售貨物或者加工、修理修配勞務(以下簡稱勞務),銷售服務、無形資產、不動產以及進口貨物的單位和個人,為增值稅的納稅人,應當依照本條例繳納增值稅。”和《增值稅暫行條例實施細則》第八條規定:“條例第一條所稱在中華人民共和國境內(以下簡稱境內)銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務,是指:(一)銷售貨物的起運地或者所在地在境內;”

    企業從事轉口貿易,從境外購入的貨物未入境再銷售給境外,因貨物的起運地或所在地都在境外,企業不屬于在境內銷售貨物,取得銷售貨物收入不屬于增值稅征稅范圍。企業向境外銷售貨物收入,不需要填寫在《增值稅納稅申報表》的銷售額里。同時《關于出口貨物勞務增值稅和消費稅政策的通知》(財稅〔2012〕39號)文規定,出口貨物是指向海關報關后實際離境并銷售給境外單位或個人的貨物。企業在轉口貿易項下,向境外銷售貨物不需要報關離境,不屬于出口貨物,不涉及享受出口退稅事項。

    轉口操作需要的時間

    以馬來轉口為例,轉口貿易所需時間為

      1、頭程海運:上海/寧波/天津/青島/深圳/廣州-->馬來西亞巴生西港:8/7/12/10/6/6天
      2、馬來西亞清關、換柜時間:3-5天
      3、二程海運:巴生西到目的港,跟直接從中國到目的的海運時間是差不多的,是具體目的港而定

    轉口貿易根據貨物是否在中轉地加工,可分為純粹轉口貿易和加工轉口貿易兩種。

    純粹轉口貿易

    所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。當然,中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動并未改變原進口貨物的形態、性質,結構或效用等,所以不屬于加工的范圍。

    加工轉口貿易

    指貨物通關輸入到中轉國,經加工增值后再輸往進口國的貿易方式。貨物經過某種程度的加工,使加工后的貨物與原來未經加工的貨物在形態、性質、結構或效用上發生某些變化。這種貿易方式不僅可以獲得轉口利潤,還可獲加工利潤。加工轉口貿易要求中轉地有大量的勞動力,工資水平較低,基礎設施較好,并有保稅倉庫或保稅區等,這樣才能使商品加工成本低,具有國際競爭力。加工轉口貿易可以對整批貨物進行加工、裝配等;也可以是從國外采購某些零部件,與原有的設備配套裝配成大型設備出口。


    一、什么是第三國轉口?

    通過轉口方式出口受限產品時,貨物仍然在中國口岸發運,但不以直航方式直達目的港,而是選擇一個國際中轉港口,將直航變為:頭程由中國口岸發送貨柜到中轉港,在中轉港完成換柜重新發運,二程由中轉港到*終目的港。在換柜的同時,完成第三國出口文件,用第三國原產地證書及相關配套出口文件作為國外進口商的清關文件。

    二、什么是反傾銷?

    反傾銷稅目的在于抵制傾銷,保護國內產業。通常由受損害產業有關當事人提出出口國進行傾銷的事實,請求本國政府機構再征。政府機構對該項產品價格狀況及產業受損害的事實與程度進行調查,確認出口國低價傾銷時,即征收反傾銷稅。

    三、第三國轉口的優勢

    轉口可以幫助企業解決反傾銷稅問題,通過第三國轉口物流,出具第三國產地證,便可享受優惠國關稅政策。只需通過合法的途徑,經過第三方國家轉口,便可讓您的產品重新獲得更大的市場。

    四、一般在哪個地方轉口?

    比較適合做轉口的國家和地區有香港、澳門以及新加坡等。除了這幾個國家或地區的原產地證,東南亞的馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓等國家的第三國原產地證書都經常使用來做轉口文件。應該選擇合適的轉口港,配套相應國家和地區的原產地證書,從物流流程到出口文件的配套進行整合完善。


    聯系方式

    • 電  話:15818752481
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