詳細介紹深圳6大保稅區以及保稅區內的倉庫

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　　保稅區業務的分類，深圳有多少個保稅區？

　目前，深圳市區域內共有6個保稅區，分為“深圳出口加工區”、“深圳鹽田綜合保稅區”、“深圳沙頭角保稅區”“深圳福田保稅區”、“深圳機場保稅區”、“深圳前海灣保稅港區”，因各個保稅區的地理位置不同，所以也造就了各個保稅區的優勢項目也不相同。綜合來看是“深圳出口加工區”的優勢為明顯，且功能全面（桑小姐）

一、深圳出口加工區：

1、深圳出口加工區位于深圳市坪山區，接壤惠州、東莞兩地，又臨近鹽田港區，地理位置優越。

2、深圳出口加工區不僅具備保稅倉儲、保稅區一日游、入區即退稅、轉口貿易、還具備檢測維修、簡單加工、商品展示等功能，是目前廣東地區功能全面的保稅區域

二、深圳鹽田保稅區：

鹽田港保稅區于1996年9月經國務院批準設立，位于鹽田港區中部，南片區0.71公里，北片區0.68平方公里，南片區與鹽田港的作業區相連；北片區位于鹽田港大道以北，緊臨鹽田港，南、北兩片以全封閉專用高架橋連接。1999年1月8日南片區經海關總署封關驗收合格，開始運作。

三、深圳沙頭角保稅區：

深圳沙頭角保稅區于深圳東部的鹽田，東距華南大國際集裝箱港鹽田港1公里，南距通往香港的沙頭角口岸2公里，西面通過梧桐山隧道與深圳市區相連，北靠風景秀麗的梧桐山。

四、深圳福田保稅區：

福田保稅區1991年5月28日經國務院批準成立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為1.35平方公里，配套生活區面積為0.33平方公里。福田保稅區東起福田口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區，比鄰龍華線與香港東鐵線接駁的福田口岸地鐵站。

五、深圳機場保稅區：

深圳機場保稅物流中心于2010年10月18日正式投入運營，是深圳機場四大核心物流區域之一，總規劃控制面積41.74萬平方米，期占地面積11.5萬平方米，建筑面積約5.8萬平方米，其中倉庫面積約4.6萬平方米。

六、深圳前海灣保稅港區：

深圳前海灣保稅港區位于深圳港西部港區，規劃控制面積3.71209平方公里，其功能包括國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務，同時享受保稅區、出口加工區有關“國外貨物入港區保稅”等稅收和外匯管理政策。

　詳解保稅區的業務分類

　　很多客戶對保稅區的認知有誤差，不太了解保稅區的功能，保稅區可以做哪些。下面我為大家介紹下：

　　保稅區是經國務院同意批準設立、由海關駐點監管的特殊監管區域。

　　1.實行保稅制度，貨物從境外運入保稅區或從保稅區運往境外，免進口稅，免許可證；

　　2.貨物從保稅區運往國內非保稅區，視同進口；貨物從國內非保稅區運入保稅區，視同出口。咱們深圳出口加工區享有入園即退稅功能；

　　3.區內企業與海關實行電腦聯網，貨物進出采取EDI電子報關。

　　保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲

　　商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度高、運作機制便捷、政策優惠的經濟區域之一。


　　保稅倉儲、出口加工、轉口貿易

　　可以從事的內容：

　　1.保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的 貨物。

　　2.國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的 貿易活動，提升口岸功能。

　　3.保稅維修：中國生產出口貨物由于產品質量問題，包裝不符，標簽不符，機器功能性問題需升級系統，出口銷售貨物在保修期內退運回國翻修后復出口。

　　4.食品、紅酒、化妝品進口清關：保稅區可以提供倉庫可以從事貼標、換標、暫緩交稅、暫緩提交許可證等增值性 ，輕松解決進口清關問題。

　　深圳坪山出口加工區保稅區的優勢

　　1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。深圳出口加工區無需用海關監管車，車輛無需綁定。

　　2.報關費成本： 加工區一進一出報關費，無雜費。

　　3.倉租搬卸成本：無需倉儲，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

　　4.估價成本： 進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

　　5.時間成本：報關資料提前發送，一般貿易進口時可行海關估價，交稅后再安排車輛進出加工區打稅單，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他