轉廠報關，保稅區轉廠報關，物流園轉廠報關，保稅區一日游，物流園一日游

****為了節約您的寶貴時間，請直接電話聯系我，10年轉廠報關經驗****

我公司是深圳坪山綜合保稅區內的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關行，我公司主營：保稅區轉廠報關；保稅倉儲配送；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區食品進口

　所以轉廠模式有兩種： 模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠，即深加工結轉。模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即保稅區轉廠。說明：如果貴公司是國內的一般貿易的企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到第二種模式：保稅區轉廠。 4.保稅區轉廠—出口轉內銷保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，反之等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口。 專業策劃出口貨物退運返修、一般貿易出口香港報關運輸配送、保稅物流貨物操作及物流方案設計

先了解下香港轉廠跟國內保稅區轉廠的區別：

　　1、經香港轉廠（或稱香港一日游）

　　目前，在華東和華南區域，內外資企業之間的交易有相當一部分業務是通過此方式進行的。業界稱之為香港一日游，由于香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著內地不能匹敵的相對性優勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設置在香港，故此，大陸很多供應商工廠，尤其是在華南區的大部分工廠被指定FOB香港交倉，所以中港運輸的發展越發紅火，這與區位、貿易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯。

　　2、經保稅（物流園）區轉廠（或稱保稅區一日游）

保稅（物流園）區是隨著國內經濟的發展，香港的經濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經濟的發展，更多的減輕企業在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的特殊政策區域，其本質是分解了香港的部分物流和資金上的優勢。通過保稅（物流園）區的一日游業務，同樣滿足了內外資企業之間的交易需求。

轉廠過程中有兩個主體：轉出方和轉入方。轉入方已固定是加工貿易企業了，但轉出方可以是任何性質的企業。